Кто убил электрокар?

В девяностые годы калифорнийские власти ввели жесткие экологические нормы, обязав автопроизводителей выпускать машины без вредных выбросов. Корпорация General Motors оперативно откликнулась на нововведение и создала электрокар EV1. Инновационную модель не отдавали в собственность, а сдавали в аренду за фиксированную ежемесячную плату. Машина быстро завоевала признание среди состоятельных арендаторов, включая представителей кинематографа, но проект свернули раньше, чем он вышел на массовый рынок.

Вскоре штат неожиданно аннулировал природоохранное требование под влиянием крупного бизнеса и лоббистов. Нефтяной сектор и сами автозаводы увидели в экологичном транспорте угрозу своим доходам: электрокары требовали намного меньше обслуживания и запчастей. Воспользовавшись изменениями в правилах безопасности, концерн изъял все экземпляры EV1 у водителей и тайно утилизировал их в пустыне, пока широкая общественность оставалась равнодушной к происходящему.

Документальный фильм «Кто убил электрокар?» снял режиссер Крис Пейн, выступивший непосредственным участником событий тех лет. Американская лента 2006 года включает беседы с реальными свидетелями процесса, среди которых Челси Секстон, Фрэнк Гаффни, Джеймс Вулси и Рэверенд Гаджет.